Na tomto výlete som bol s autobusovým zájazdom. Odchádzali sme z hlavnej železničnej stanice v Bratislave, čo bola premiéra. Predtým sme chodili od bývalého domu odborov, čo nám nová výstava zarazila. Zvládli sme to bez problémov, zájazd bol takmer vypredaný. Baťov kanál, teda obec Strážnica bola vzdialená cca 95 km, čo nebolo až tak ďaleko. Vyskytol sa však hneď […]
Pokračovanie článkuMajestátny masív Boboty ležiaci v Krivánskej Malej Fatre medzi Tiesňavami a Jánošíkovými dierami je obľúbeným turistickým cieľom. Väčšia časť masívu je súčasťou Národnej prírodnej rezervácie Tiesňavy. Ale začnem od začiatku. Tentoraz som cestoval ako člen turistickej skupiny, bolo nás spolu sedem. Stretli sme sa na železničnej stanici v Bratislave a išli […]
Pokračovanie článkuZ môjho pohľadu sa konal určite aspoň dvadsiaty ročník tejto cyklistickej cesty. Prvýkrát som ju išiel ešte niekedy v deväťdesiatich rokoch, vtedy s ešte zo socialistickým bicyklom a som tam ani nedošiel no časy sa zmenili. Pochopiteľne som tam aj veľa zažil. Hádam najpikantnejšou skúsenosťou bolo, že ma raz napadol a dohrýzol pes a následne som skončil v […]
Pokračovanie článkuDruhý krat v živote idem na túto akcie do Skalice. Minulý rok som išiel s bicyklom, tento rok som si ho nechal doma. Cestoval som vlakom a nemôžem sa nezastaviť aj pri samotnej ceste. Stanicu z 19 storočia už komentovať radšej nejdem, kým tu žilo 50000 ľudí, tak bola vynikajúca . Ale to bolo. Ešte v horšom stave je samotná železnica. Železničiari s tu už boja chodiť. Vlak […]
Pokračovanie článkuTreba aktivizovať svoju kondíciu a rozchodiť svoje stuhnuté svaly a preto je dôležitý pohyb a tentoraz som sa rozhodol pre turistiku .Viedenské Alpy sú najbližšie väčšie pohorie k Bratislave a sú dobré dostupné tak s autom ako aj vlakom. Z Petržalky ide vlak priamo na Semmering o šiestej hodine ráno. Na nástupišti č.1 však stoja až dva vlaky a teda do ktorého mám […]
Pokračovanie článkuHainburg je veľmi malebné prístavné mestečko na Dunaji vzdialené cca 15 km od Bratislavy. Má stredoveký ráz a je obklopený hradbami, ktoré sa financovali z výkupného za anglického kráľa Richard Levie srdce v 12 storočí. Kedysi pred rokom 1989 bol viac menej pre nás nedostižným snom, všetko sa však náhle zmenilo dňa 10.12.1989, keď náhle otvorili hranice a vybrali […]
Pokračovanie článkuDo Viedne som išiel klasicky vlakom a tam som na nástupišti č. 8 nastúpil na vlak smerom na Salzburg ,ktorý mal zástavku v Tullnfelde. Tam som musel prestúpiť na vlak do Tullnu, čo bolo už iba 15 minút. Na zástavke vo Viedni bolo toľko ľudí, že to by žiadna slovenská železničná stanica neprežila. Vo vlaku bola aj prísna kontrola, čo v Rakúsku nebýva vždy zvykom. V […]
Pokračovanie článkuV Bratislave sa už niekoľko rokov konajú korunovačné slávnosti a tento rok som sa ich aj prvýkrát zúčastnil. Po moháčskej katastrofe z roku 1526,keď uhorské vojsko prehralo osudovú bitku s Turkami sa stal ľavý breh Dunaja nestabilným. Predchádzajúcim korunovačným miestom bol však Szekesfehervár a nie Budapešť ako si mnohí chybne myslia. Toto mesto bolo potom za […]
Pokračovanie článkuPiešťany sú jedno najznámejších a najprominentnejších kúpeľných miest na Slovensku .Ich sláva siaha až do zahraničia. Bolo tu na liečení aj viacej korunovaných hláv, aj keď na Slovensku dnes už menej známych. Liečil sa tu napríklad aj slávny nemecký skladateľ Ludwik van Beethoven a mnohí ďalší. Prvá zmienka o meste je z 11 storočia a najväčší rozmach […]
Pokračovanie článkuPokračovanie v cykloceste dole Dunajom. Tentoraz som cestoval z Hlavnej stanice v Bratislave. Keďže lístok na bicykel, tak ma aspoň informovali sa nedá kúpiť cez internet ,tak som sa musel dostaviť osobne. Vo vlaku potom na slovenskej strane všetko prebehlo v poriadku, ale pred hranicou som zistil, že mail o nákupe mi z g mailu zmizol. Nikdy som ho viac nenašiel, ani v koši nikde. […]
Pokračovanie článku