Druhý krat v živote idem na túto akcie do Skalice. Minulý rok som išiel s bicyklom, tento rok som si ho nechal doma. Cestoval som vlakom a nemôžem sa nezastaviť aj pri samotnej ceste. Stanicu z 19 storočia už komentovať radšej nejdem, kým tu žilo 50000 ľudí, tak bola vynikajúca . Ale to bolo. Ešte v horšom stave je samotná železnica. Železničiari s tu už boja chodiť. Vlak […]

Treba aktivizovať svoju kondíciu a rozchodiť svoje stuhnuté svaly a preto je dôležitý pohyb a tentoraz som sa rozhodol pre turistiku .Viedenské Alpy sú najbližšie väčšie pohorie k Bratislave a sú dobré dostupné tak s autom ako aj vlakom. Z Petržalky ide vlak priamo na Semmering o šiestej hodine ráno. Na nástupišti č.1 však stoja až dva vlaky a teda do ktorého mám […]

Hainburg je veľmi malebné prístavné mestečko na Dunaji vzdialené cca 15 km od Bratislavy. Má stredoveký ráz a je obklopený hradbami, ktoré sa financovali z výkupného za anglického kráľa Richard Levie srdce v 12 storočí. Kedysi pred rokom 1989 bol viac menej pre nás nedostižným snom, všetko sa však náhle zmenilo dňa 10.12.1989, keď náhle otvorili hranice a vybrali […]

Do Viedne som išiel klasicky vlakom a tam som na nástupišti č. 8 nastúpil na vlak smerom na Salzburg ,ktorý mal zástavku v Tullnfelde. Tam som musel prestúpiť na vlak do Tullnu, čo bolo už iba 15 minút. Na zástavke vo Viedni bolo toľko ľudí, že to by žiadna slovenská železničná stanica neprežila. Vo vlaku bola aj prísna kontrola, čo v Rakúsku nebýva vždy zvykom. V […]

V Bratislave sa už niekoľko rokov konajú korunovačné slávnosti a tento rok som sa ich aj prvýkrát zúčastnil. Po moháčskej katastrofe z roku 1526,keď uhorské vojsko prehralo osudovú bitku s Turkami sa stal ľavý breh Dunaja nestabilným. Predchádzajúcim korunovačným miestom bol však Szekesfehervár a nie Budapešť ako si mnohí chybne myslia. Toto mesto bolo potom za […]